LED డ్రైవ్ పవర్ సప్లై అనేది ఒక పవర్ కన్వర్టర్, ఇది విద్యుత్ సరఫరాను ఒక నిర్దిష్ట వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌గా మార్చి LEDని కాంతిని విడుదల చేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో: LED డ్రైవ్ పవర్ యొక్క ఇన్‌పుట్‌లో అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ AC (అంటే సిటీ పవర్), తక్కువ-వోల్టేజ్ DC, అధిక-వోల్టేజ్ DC, తక్కువ-వోల్టేజ్ మరియు అధిక-వోల్టేజ్ ఉంటాయి. ఫ్రీక్వెన్సీ AC (ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వంటివి) మొదలైనవి ఉంటాయి.

–డ్రైవింగ్ పద్ధతి ప్రకారం:

(1) స్థిర విద్యుత్ రకం

a. స్థిర విద్యుత్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్ యొక్క అవుట్‌పుట్ కరెంట్ స్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ అవుట్‌పుట్ DC వోల్టేజ్ లోడ్ నిరోధకత పరిమాణంతో ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో మారుతుంది. లోడ్ నిరోధకత చిన్నది అయితే, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ తక్కువగా ఉంటుంది. లోడ్ నిరోధకత పెద్దది అయితే, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ ఎక్కువ;

బి. స్థిరమైన కరెంట్ సర్క్యూట్ లోడ్ షార్ట్-సర్క్యూట్‌కు భయపడదు, కానీ లోడ్‌ను పూర్తిగా తెరవడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

సి. LED లను నడపడానికి స్థిరమైన కరెంట్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్‌కు ఇది అనువైనది, కానీ ధర సాపేక్షంగా ఎక్కువ.

d. ఉపయోగించిన LED ల సంఖ్యను పరిమితం చేసే గరిష్ట తట్టుకునే కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ విలువపై శ్రద్ధ వహించండి;

(2) నియంత్రిత రకం:

a. వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ సర్క్యూట్‌లోని వివిధ పారామితులను నిర్ణయించినప్పుడు, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ స్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ లోడ్ పెరుగుదల లేదా తగ్గుదలతో అవుట్‌పుట్ కరెంట్ మారుతుంది;

బి. వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ సర్క్యూట్ లోడ్ ఓపెనింగ్‌కు భయపడదు, కానీ లోడ్‌ను పూర్తిగా షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

c. LED వోల్టేజ్-స్టెబిలైజింగ్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు LED ల యొక్క ప్రతి స్ట్రింగ్ సగటు ప్రకాశాన్ని చూపించడానికి ప్రతి స్ట్రింగ్‌కు తగిన నిరోధకతను జోడించాలి;

d. రెక్టిఫికేషన్ నుండి వోల్టేజ్ మార్పు ద్వారా ప్రకాశం ప్రభావితమవుతుంది.

–LED డ్రైవ్ పవర్ వర్గీకరణ:

(3) పల్స్ డ్రైవ్

అనేక LED అప్లికేషన్లకు డిమ్మింగ్ ఫంక్షన్లు అవసరం, అవిLED బ్యాక్‌లైటింగ్లేదా ఆర్కిటెక్చరల్ లైటింగ్ డిమ్మింగ్. LED యొక్క ప్రకాశం మరియు కాంట్రాస్ట్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా డిమ్మింగ్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించవచ్చు. పరికరం యొక్క కరెంట్‌ను తగ్గించడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయగలరు.LED లైట్ఉద్గారం, కానీ రేటెడ్ కరెంట్ కంటే తక్కువ స్థితిలో LED పనిచేయనివ్వడం వల్ల క్రోమాటిక్ అబెర్రేషన్ వంటి అనేక అవాంఛనీయ పరిణామాలు ఏర్పడతాయి. సాధారణ కరెంట్ సర్దుబాటుకు ప్రత్యామ్నాయం LED డ్రైవర్‌లో పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ (PWM) కంట్రోలర్‌ను ఏకీకృతం చేయడం. LEDని నియంత్రించడానికి PWM సిగ్నల్ నేరుగా ఉపయోగించబడదు, కానీ LEDకి అవసరమైన కరెంట్‌ను అందించడానికి MOSFET వంటి స్విచ్‌ను నియంత్రించడానికి. PWM కంట్రోలర్ సాధారణంగా స్థిర ఫ్రీక్వెన్సీలో పనిచేస్తుంది మరియు అవసరమైన డ్యూటీ సైకిల్‌కు సరిపోయేలా పల్స్ వెడల్పును సర్దుబాటు చేస్తుంది. చాలా ప్రస్తుత LED చిప్‌లు LED కాంతి ఉద్గారాలను నియంత్రించడానికి PWMని ఉపయోగిస్తాయి. ప్రజలు స్పష్టమైన ఫ్లికర్‌ను అనుభవించకుండా చూసుకోవడానికి, PWM పల్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ 100HZ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. PWM నియంత్రణ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే PWM ద్వారా మసకబారిన కరెంట్ మరింత ఖచ్చితమైనది, ఇది LED కాంతిని విడుదల చేసినప్పుడు రంగు వ్యత్యాసాన్ని తగ్గిస్తుంది.

(4) AC డ్రైవ్

వివిధ అప్లికేషన్ల ప్రకారం, AC డ్రైవ్‌లను కూడా మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు: బక్, బూస్ట్ మరియు కన్వర్టర్. AC డ్రైవ్ మరియు DC డ్రైవ్ మధ్య వ్యత్యాసం, ఇన్‌పుట్ ACని సరిదిద్దడం మరియు ఫిల్టర్ చేయడం అవసరంతో పాటు, భద్రతా దృక్కోణం నుండి ఐసోలేషన్ మరియు నాన్-ఐసోలేషన్ సమస్య కూడా ఉంది.

AC ఇన్‌పుట్ డ్రైవర్ ప్రధానంగా రెట్రోఫిట్ లాంప్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది: పది PAR (పారాబొలిక్ అల్యూమినియం రిఫ్లెక్టర్, ప్రొఫెషనల్ స్టేజ్‌లో ఒక సాధారణ లాంప్) లాంప్‌లు, స్టాండర్డ్ బల్బులు మొదలైన వాటికి, అవి 100V, 120V లేదా 230V AC వద్ద పనిచేస్తాయి. MR16 లాంప్ కోసం, ఇది 12V AC ఇన్‌పుట్ కింద పనిచేయాలి. స్టాండర్డ్ ట్రయాక్ లేదా లీడింగ్ ఎడ్జ్ మరియు ట్రైలింగ్ ఎడ్జ్ డిమ్మర్‌ల యొక్క డిమ్మింగ్ సామర్థ్యం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో అనుకూలత (AC లైన్ వోల్టేజ్ నుండి MR16 లాంప్ ఆపరేషన్ కోసం 12V ACని ఉత్పత్తి చేయడానికి) వంటి కొన్ని సంక్లిష్ట సమస్యల కారణంగా. పనితీరు సమస్య (అంటే, ఫ్లికర్-ఫ్రీ ఆపరేషన్), కాబట్టి, DC ఇన్‌పుట్ డ్రైవర్‌తో పోలిస్తే, AC ఇన్‌పుట్ డ్రైవర్‌లో ఉన్న ఫీల్డ్ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.

AC పవర్ సప్లై (మెయిన్స్ డ్రైవ్) LED డ్రైవ్‌కు వర్తించబడుతుంది, సాధారణంగా స్టెప్-డౌన్, రెక్టిఫికేషన్, ఫిల్టరింగ్, వోల్టేజ్ స్టెబిలైజేషన్ (లేదా కరెంట్ స్టెబిలైజేషన్) మొదలైన దశల ద్వారా, AC పవర్‌ను DC పవర్‌గా మార్చడానికి, ఆపై తగిన డ్రైవ్ సర్క్యూట్ ద్వారా తగిన LEDలను అందించడానికి. వర్కింగ్ కరెంట్ అధిక మార్పిడి సామర్థ్యం, ​​చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ ఖర్చు కలిగి ఉండాలి మరియు అదే సమయంలో భద్రతా ఐసోలేషన్ సమస్యను పరిష్కరించాలి. పవర్ గ్రిడ్‌పై ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, విద్యుదయస్కాంత జోక్యం మరియు పవర్ ఫ్యాక్టర్ సమస్యలను కూడా పరిష్కరించాలి. తక్కువ మరియు మధ్యస్థ-శక్తి LEDల కోసం, ఉత్తమ సర్క్యూట్ నిర్మాణం వివిక్త సింగిల్-ఎండ్ ఫ్లై బ్యాక్ కన్వర్టర్ సర్క్యూట్; అధిక-శక్తి అనువర్తనాల కోసం, బ్రిడ్జ్ కన్వర్టర్ సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగించాలి.

–పవర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థాన వర్గీకరణ:

ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం డ్రైవ్ పవర్‌ను బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా మరియు అంతర్నిర్మిత విద్యుత్ సరఫరాగా విభజించవచ్చు.

(1) బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా

పేరు సూచించినట్లుగా, బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా అనేది విద్యుత్ సరఫరాను బయట ఇన్‌స్టాల్ చేయడమే. సాధారణంగా, వోల్టేజ్ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ప్రజలకు భద్రతా ప్రమాదం, మరియు బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా అవసరం. అంతర్నిర్మిత విద్యుత్ సరఫరాతో వ్యత్యాసం ఏమిటంటే విద్యుత్ సరఫరాకు షెల్ ఉంటుంది మరియు వీధి దీపాలు సాధారణమైనవి.

(2) అంతర్నిర్మిత విద్యుత్ సరఫరా

విద్యుత్ సరఫరా దీపంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, వోల్టేజ్ 12v నుండి 24v వరకు తక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన ప్రజలకు ఎటువంటి భద్రతా ప్రమాదాలు ఉండవు. ఈ సాధారణ విద్యుత్ దీపంలో బల్బ్ లైట్లు ఉంటాయి.